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时间: 2020年04月07日 18:55 | 来源: 黄金十二宫 | 编辑: 赫连嘉云 | 阅读: 1561 次

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曾经回陕北要去城东客运站坐车,城东客运站搬纺织城后,回陕北需要倒3次车去城北客运站。这个车站租借嫌堵不去,公交直达车太少,地铁到不了……近来有人爆料说“西安城北客运站”要搬家至西安北客站,这意味着今后坐地铁直接就到了,为此特意去了解了一下。

网络截图

查询后发现,本来早在2013年西安就对外说要建造新城北客运站(西安北站归纳交通纽带),计划在2013年年末开工建造,建造期5年,建成后如今的城北客运站搬家至新址。

城北客运站现状

西安城北客运站:是陕西省交通运送厅核准的“一级轿车客运站”,占地上积37亩,共有发车位、待发车位160个,日均发送班次约600班,日均发送旅客约1.6万人,高峰期达3.6万余人。

地处西安北二环的城北客运站,首要承当省内榆林、延安、铜川区域以及西安周边阎良、富平、三原、泾阳等地的旅客运送使命。

跟着大家生活水平的迅速进步,城北客运站已不能满意迅速增长的出行需要,地处北二环未央立交邻近,由于出站和进站车辆较多,已严峻影响到正常的城市交通,车站周边脏乱差的城市相貌、堵车疑问已变成该路段一大城市恶疾,且疑问日益突出,为了减轻城市拥堵,进一步进步客运效劳质量,重建一个新城北客运站被提上日程。查阅揭露材料得知,在西安北客站区域新建城北客运站已列入西安十三五开展计划。

新城北客运站

西安北站归纳交通纽带是城北客运站的外迁工程,归于火车北站的配套项目。作为西安“十三五”时期的严重交通基础设备项目之一,西安北站归纳交通纽带是西安中心创造的全国归纳性、立体式交通归纳体,开始选址在西安北客站南广场东侧,占地上积210亩,建成后日发送旅客5万人次。

到时将完结高铁、地铁、地上公共交通、旅行集散、租借车、小轿车租借等多种交通方法“零换乘”。

西安北站归纳交通纽带:是集铁路、远程客运、城市轨道交通、惯例公交、租借车、社会车辆等多种交通方法为一体的交通归纳体,西安北站归纳交通纽带建成将有用推动城市对外交通和内部交通的无缝联接。在西安市计划局已编制完结的《西安市北客站区域控制性具体计划》中,将来北客站区域将创造变成国家一流交通纽带和城市北部商业商务中心区,这儿将变成西安新坐标!

|功用构造计划图|

依照《西安市北客站区域控制性具体计划》,北客站经过“五个强化”的计划战略,完结五大效果和功用。

强化纽带功用:将远程客运、地铁、公交、租借车等交通集散功用环绕高铁站房会集计划,完结快进快出人群的“零换乘”。

强化滨河开展:计划沿渭河南岸安置会集的公共效劳设备,创造滨河公共活动廊道;引进“城中河”开展形式,构筑滨河开展中心。

强化工业渠道:在计划区内构建工业渠道,分别在高铁经济开展区推动敞开渠道、城市功用渠道、归纳效劳渠道建造;在滨河经济开展区推动金融渠道、军民交融渠道和特征小镇渠道的建造。

强化生态质量:经过“增绿、理水、引风来”三大计划手法,提高区域生态环境质量。计划引渭河沿岸生态绿洲入城,添加绿洲规划;将漕运明渠、农三干渠和美好渠改造变成景象河,构成一横两纵的河道体系并构成多条城市主次风道。

强化公益配套:联系城市绿洲、公共空间计划游憩设备、效劳设备、公共设备、办理设备等四大类便民设备;并完结了给水、污水、海绵城市、归纳管廊等十个市政设备的专项计划。



现在,西安北客站邻近在建地铁四号线和机场线,估计建成后将建公交站场,到时城北客运站或将搬家至此,新闻报道中说2013年年末开工建造,估计五年建成,小编掐指一算,可不即是2018年吗,这个纽带将变成西安交通内容最丰厚的一个纽带,将有地铁机场线、2号线、4号线、高铁线、原城北客运站各条线路等在此接驳,出行不要太便利啦。

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  • (赫连嘉云编辑《黄金十二宫》2020年04月07日 18:55 )

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